Corredor Sostenible de Labrit
#CorredorLabrit Proceso participativo de movilidad del Corredor Sostenible de Labrit
Reconsiderar el Tramo 3
Hay que reconsiderar el tramo 3, y estudiar la opción de continuar el carril bici por el lado del frontón.
Se habla de interferencias con la calle La Merced y San Agustín y las paradas de la villavesa. Son solo 3 "interferencias", comparando con Pío XII, en la que existen salidas de aparcamientos subterráneos, salidas de aparcamientos en superficie, cruces con otras calles y paradas de transporte público, creo que esas tres "interferencias" en Labrit no deben de ser un obstáculo para realizar una propuesta que continúe el carril bici por el lado del frontón.
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